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Aujourd'hui, au salon de l'automobile de Tokyo, Toyo Tires présente son pneu concept durable. Ce pneu, composé à 90 % de matériaux durables*, est une avancée vers une mobilité future plus durable. Jusqu'à présent, le taux le plus élevé d'utilisation de matériaux durables dans l'un de nos pneus était de 50 %. Cette prouesse a été réalisée avec les pneus Open Country utilisés lors du Rallye Dakar 2024. Ce dernier développement, dévoilé aujourd'hui, dépasse largement ce chiffre.

Les matériaux durables peuvent être divisés en deux grandes catégories : les "matériaux renouvelables" qui peuvent être recyclés, tels que les matériaux d'origine naturelle, et les "matériaux recyclés" qui sont réutilisés à partir de matériaux qui ont déjà été utilisés sous une forme ou une autre. Ce pneu concept est fabriqué à partir de matériaux renouvelables tels que le caoutchouc butadiène issu de la biomasse, le caoutchouc styrène-butadiène issu de la biomasse, la silice issue de la balle de riz, l'huile végétale et la fibre polyester issue de la biomasse (environ 60 % du total), ainsi que de matériaux recyclés. Nous utilisons du caoutchouc butadiène dérivé du CO2, qui a été développé avec succès conjointement avec l'université de Toyama au Japon, ainsi que du noir de carbone récupéré, de la tringle de pneu recyclée et du câblé métallique recyclé (environ 30 % du total).

L'objectif est d'atteindre un taux d'utilisation de 40 % en 2030 et de 100 % en 2050. Ce pneu concept est un produit de développement qui sert de tremplin vers cet objectif. Ce pneu minimise le coefficient de résistance au roulement, ce qui contribue grandement à la réduction des émissions de gaz à effet de serre tout au long du cycle de vie du pneu et à l'amélioration de l'autonomie de croisière des véhicules électriques. À l'avenir, Toyo Tires poursuivra ses innovations technologiques en vue d'une application pratique, en développant et en commercialisant des produits qui contribueront à la réalisation d'une société de mobilité durable.