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nouveau Proxes C1S: C comme Confort, S comme Silence
30 mars 2010
L’évolution du parc automobile Européen mais surtout celle des mentalités des conducteurs ont conduit les ingénieurs de TOYO à développer un nouveau pneumatique UHP sur des critères de plus en plus précis et nombreux: confort, silence, faible résistance au roulement et tenue de cap à haute vitesse sur routes sèches et mouillées.
L’évolution du parc automobile Européen mais surtout celle des mentalités des conducteurs ont conduit les ingénieurs de TOYO à développer un nouveau pneumatique UHP sur des critères de plus en plus précis et nombreux: confort, silence, faible résistance au roulement et tenue de cap à haute vitesse sur routes sèches et mouillées. La cible des véhicules visés est les grandes routières, les monospaces, les berlines puissantes et les compactes.
consommation de carburant et donc les émissions de CO2. Le PROXES C1S fait aujourd’hui partie du club fermé des champions de la faible résistance au roulement.
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