Nouvelles

Les 24 heures du Nürburgring sont l'une des courses d'endurance les plus exigeantes au monde. Composé de deux courses, le circuit du Grand Prix de F1 et la Nordschleife, la réputation du Nürburgring n'est plus à faire. Avec plus de 300 mètres de dénivelé et plus de 70 virages par tour de 25 km, le circuit de l'Eifel constitue un défi tout à fait unique. En raison du micro climat de la montagne, les pilotes de la course de 24 heures peuvent également s'attendre à des changements météorologiques soudains qui viendront compliquer leur stratégie de course. Cette course exige des performances maximales pendant 24 heures dans des conditions imprévisibles, ce qui met au défi aussi bien la voiture que le pilote et donne l'occasion à TOYO TIRES de tester ses pneus dans des conditions extrêmes.

En 2021, TOYO TIRES participera à nouveau à la course avec NOVEL Corporation*1 (siège social : Ville de Gifu, Préfecture de Gifu, Président : Taku Watanabe ; ci-après NOVEL racing,). Ceci fait suite à leur participation à la course de 2020, puisqu'ils ont signé un accord de partenariat l'année dernière. TOYO TIRES a développé des pneus pour les voitures TOYOTA Supra GT4 et LEXUS RC F, qui seront introduites par NOVEL racing et Ring Racing*2.

*1 NOVEL Corporation : Le tuner spécialisé LEXUS développe et vend des pièces hautes performances pour le modèle LEXUS "F". Il participe à la course depuis 2016 et a obtenu les deuxième et troisième places dans la catégorie SP8 en 2018.
*2 Ring Racing : Le tuner automobile, qui fabrique des voitures de course près du Nürburgring depuis plus de 10 ans.

Lors de la " Nürburgring Endurance Series " de cette année, organisée sur le parcours de la Nordschleife, la TOYOTA Supra GT4 a terminé 2e de sa catégorie au 2e tour, tandis que la LEXUS RC F a terminé 1re de sa catégorie lors du 3e tour. Les deux voitures de course soutenues par TOYO TIRES démarrent la course de 24 heures en affichant déjà de bons résultats.

La compétition automobile améliore globalement les performances des pneus en intégrant des données objectives et expérimentales issues d'une utilisation extrême dans le développement des produits.

À  gauche : la LEXUS RC F  À droite : la TOYOTA Supra GT4